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豐田卡羅拉雙擎轎車發動機故障燈點亮、加速不良的故障檢修案例

來源:互聯網 編輯:水底的小青石 時間:2020-07-09 17:44:16

  檢修對象:一輛行駛里程約5000公里的豐田卡羅拉雙擎轎車

  故障表現:據用戶反映,該車需要多次操作才能啟動發動機,同時還出現了發動機故障燈點亮以及加速不良的故障現象。

豐田卡羅拉雙擎轎車發動機故障燈點亮、加速不良的故障檢修案例

  故障檢修:維修人員接車之后,使用故障診斷儀讀取故障碼,發現有U110787、B1244、B124B、U016487、U0120、U0164以及P3190等多個故障碼儲存,將發動機系統的故障碼清楚之后試車,再次讀取到P3190故障碼。

  根據維修手冊,首先維修人員對燃油品質、油壓進行檢查,檢查結果均正常,檢查進氣系統,并未發現有漏氣以及老化的現象,檢查空氣流量計,啟動發動機后的數據顯示正常,故障沒有出現的時候,發動機短期燃油修正為5%,長期燃油修正為3%,均在正常范圍之內。

  將故障碼清楚之后,再次試車正常,同時發動機故障燈也已熄滅。在和用戶的溝通中發現,當故障燈亮起的時候,該車燃油量偏少,由此判斷該車故障是燃油量偏少所致,將故障碼清除之后用戶就取走了車輛。

  一周后用戶再次將車送來檢修,再次檢查后發現故障現象和上次所檢測到的一樣,燃油液位也很正常,看來該車故障和燃油量并沒有直接的關系。然后讀取故障碼,發現和上次讀取到的故障碼一樣,之后進行試車,在試車過程中發現,該故障偶爾會出現,但只要再次啟動車輛,故障又自動消失。

  將空氣流量計進行更換,并檢查各缸點火、缸壓以及火花塞,均正常,將噴油器拆下,使用內窺鏡檢查氣門的積碳情況,也無異常。在故障重現的時候多次嘗試啟動發動機,氣門背部也沒有發現燃油的痕跡。

  由于油壓正常,維修人員懷疑可能是噴油器線路或是噴油器本身的故障。于是對發動機控制單元和噴油器之間的線路進行檢查,正常。隨后連接好燃油壓力表之后,準備進行路試檢查,但在車間移動的時候發現故障又突然出現,此時燃油壓力顯示為0 kPa。經過以上檢查,初步判斷故障點可能就在燃油泵以及相關的電路上,檢查后發現燃油泵搭鐵點存在虛接的情況。

  故障排除:維修人員緊固燃油泵搭鐵點,試車,故障不再出現。

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